Розвиднюється над Монреалєм. Води на трасі меньше. Темп проміжної гуми вирівнюється з сильно дощовою.

Обидва Хааси виїжджають за межі траєкторії щоб охолоджувати гуму.

@F1INSIDER
Чекаю на коментарі в стилі «Макс Ферстаппен не вміє обганяти».

@F1INSIDER
Поки Хемільтон (чи його гума?) здав за Фернандо Алонсо, Норріс неочікувано виходить в лідери гонки. При тому без інцидентів, все у боротьбі.

@F1INSIDER
Цікаво, на момент появи машини безпеки Норріс вже проїхав в'їзд на піт-лейн, чи просто не встигли все прорахувати і він не встиг заїхати.

Зараз він втратив дві позиції, хоча враховуючи темп, можливо не все втрачено.

@F1INSIDER
Що зробив Албон! Саша, ти ювелір!

@F1INSIDER
Перша десятка (окрім перших чотирьох позицій) в боксах та перейшли на сліки.

@F1INSIDER
Поясню що робить Норріс. Його гума фактично перетворилася на сліки. Але прогріті, на відміну від Макса. Тоже два кола життя для Ландо і дивимося на його піт-стоп?

‼️АПДЕЙТ‼️
Ну що, класна задумка, але дуже багато води поза траєкторією не дали Норрісу випередити Макса. Але попереду 20 кіл.

@F1INSIDER
Добре видно як роляє невелика зміна траєкторії на вологій трасі коли в тебе сліки. Албона шкода, він сьогодні показав клас.

@F1INSIDER
Forwarded from Формула 1 робить ВЖЖЖ (Лексій)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Аварія Переса та Сайнс вибиває Албона
Інтервьюєр каже про драматичну гонку. Макс сміється, Рассел з Норрісом як на похоронах стоять.

@F1INSIDER
П'ЯТЬ ШВИДКИХ ВИСНОВКІВ ПІСЛЯ 🇨🇦 ГРАН ПРІ КАНАДИ

Перший
Ми побачили чистий дощовий Гран Прі. Стартували з місця, ніяких зупинок через дощ, бо хтось не може їхати або не бачить куди їхати. В свою чергу, нестабільні умови на трасі дозволили побачити нам боротьбу, зміни лідера. Ризиковані стратегії, та помилки на трасі. Якби Сарджент не розвалив машину, та не помилка Сайнса у кінці було б ідеально, але я багато хочу.

Другий
Алонсо стабільний як метроном. Якби ще команда не стратила на піт-стоп міг би взагалі бути п'ятим. Не втомлююся повторювати - дайте діду швидку машину, бумбласка!

Третій
У Ред Булла проблеми та неїдучий Перес, але Феррарі... Ну вибачте, тільки ми поговорили, що на фоні проблем у РБ залишається тільки стабільно виступати, та можна сміливо боротися за Кубок Конструторів. А якщо РБ не вивезе, то і за гіпотетичне чемпіонство можна поборотися. Наразі виграли порцію путіна та млинці з сиропом у місцевому генделі.

Четвертий
Нереальна гонка для Рассела. Знову виліт під тиском та пошкоджений дифузор. Часто ви чули, щоб Вольфф просив когось з гонщиків сконцентруватися? Так, в нас є ще один мем з Вольффом, але я певен що в когось буде серйозна розмова після фінішу.

Потім ще хвиля піт-стопів та контакт з Оскаром. У трансляцію не потрапило, але в Макларені чітко наказали Оскару стримувати Рассела. Повтора не бачив, але обох викликали до стюардів. На перший погляд, Джордж зробив занадто оптимістичний маневр.

Ну і фініш для Джорджа видався класним. Повернув позицію відносно Льюїса та майже наздогнав Норріса.

Проте, стартуючи з поулу наврядчи мрієш боротися за другу сходинку на подіумі.

П'ятий
У Макларені все гаразд. Я згадую критику на адресу Зака Брауна який підписав надійні та довгі контракти з пілотами. Казали що це майже полон. Але здається зараз ніхто з чинних пілотів Макларена не розчарований, а ні машиною, а ні ситуацією в колективі. Власне щодо Зака, то він відстоює інтереси команди, яка не хоче втратити двох топових пілотів, та надати їм швидку машину. Вел дан, як то кажуть.

@F1INSIDE
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ось так Цунода намагався відзначити пролонгацію свого контракту с ВіКАРБ достроковим завершенням гонки.

Дякувати богу реакції Хьюлькенберга цього вдалося уникнути.

@F1INSIDER
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
НЕКОРЕКТНІ ПОРІВНЯННЯ

Вілл Бакстон забув випити свої пігулки. Та одразу накинув про те, що Ред Булл отримав недостатнє покарання за наказ Пересу повертатися до боксів без крила «Наражаючи на небезпеки інших гонщиків». Пан Бакстон вважає, що Ред Булл навмисно  хотіли вплинути на хід гонки (не допустивши появи автомобілю безпеки). Далі він порівнює це з підставною аварією Нельсіньйо Піке у Сінгапурі в 2008 році. З тією різницєю, що тоді планом було викликати машину безпеки.

Усі у кого є хоча б половина мозку розуміють, що дуже багато пілотів поверталися в бокси з відірваним переднім крилом яке застрягло під машиною, а це набагато небезпечніше. До боксів доїзджали машини, яки пів кола засипали трасу уламками. Все це було без наслідків. До того ж, якщо подивитися відео повернення Чеко, то стане зрозумілим, що нічого надзвичайного там не було.

Особисто я вважаю, що Бакстон належить до фантастично неякісних журналістів, які більше кривляються та гіперболізують ніж працюють.

Єдине з чим можна погодитися, що Реж Буллу, як і Алонсо в Австралії не треба було визнавати навмисність такого плану. Тим паче, що машина безпеки все ж з'явилася через Сайнса.

Ну і на завершення, Бакстон видалив усі твітти на цю тему 🤝

@F1INSIDER
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Я хочу вірити чуткам, що Макс заблокував перехід Алонсо в Ред Булл. А тут Фернандо підйобує Макса наступними двома роками співпраці з Пересом.

Звісно, ви можете розповісти у коментарях, що там відбувалося насправді.

@F1INSIDER
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Коротко про те, як склався Гран Прі Канади для гонщиків Феррарі.

@F1INSIDER
2024/06/13 12:24:41
Back to Top
HTML Embed Code: